Torbali Mahallesi’ndeki hemzemin geçidin kapatilmasi ile Uyuzdere’den Türkiye’nin dört bir yanina micir tasiyan 300 kamyon ve tir ilçe merkezinden geçmek zorunda kalacak. Ust geçitlerden ayni anda tir ile otomobil bile geçemiyor

IZBAN’IN Torbali’ya uzatilmasi kapsaminda ilçede insa edilen üst geçitlerin yarattigi magduriyet ilçede tartisilmaya devam ederken, proje ile ilgili bir magduriyet daha ilçenin kapisina dayanmis durumda. En geç 6 ay içerisinde faaliyete geçmesi beklenen IZBAN’in devreye girmesi öncesindeTorbali Mahallesi’ndeki hemzemin geçidin kapatilmasi ile Uyuzdere’den Türkiye’nin dört bir yanina kum ve micir tasiyan 300 kamyon ve tir ilçe merkezindengeçmekzorunda kalacak. Hem üst geçitlerin ayni anda iki agirtonajli kamyonun geçisine uygun olmamasi hem de günde 300 tirin ilçe trafiginde yasatacagi kargasa ve kirlilik simdiden düsündürüyor. Günün her saati tam bir trafik kesmekesinin yasandigi Hastane, okullar, Hükümet Konagi, Jandarma ve Postahane bölgesindeki yogunluga bir de micir tasiyan kamyon ve tirlarin eklenmesi ile tam bir ‘kaos’ yasanacak.

 GUNDE 300 TIR

Ilçede uzun yillardir beklenen hizli treninTorbali’ya uzatilmasi ile ilgili sevinç,ilçe halkinin kursaginda kaldi. Ilçede aylarca protestolara neden olan üst geçitlerin yarattigi magduriyet günden güne artiyor. Bu magduriyetlere IZBAN’nin faaliyete geçmesi ile bir yenisi daha eklenecek. UyuzdereMevkii’ndeki çok sayida firma ve binlerce metrekarelik tarim alaninin baglantisini saglayan yol üzerindeki hemzemin geçit IZBAN çalismalari kapsaminda kapanacak. Uyuzdere’den çikan kamyonlar Kaplancik Köprüsü’nün altindan geçip otobana paralel gidip Torbali istasyonuna 600 metre mesafedeki hemzemin geçidi kullaniyor. Bu hemzemin geçit sayesinden ilçe merkezine hiç girmeyen bu kamyon ve tirlar, Türkiye’nin dört bir yanina micir tasiyor. Uyuzdere Mevkii’nde Topak Insaat, Dere Mühendislik, CYS Madencilik, Kimtas, Ege Kirma Tas gibi çok sayida firma faaliyet gösteriyor. Bu firmalara ait yaklasik 300 tir ve kamyon hemzemin geçit kapaninca Torbali-Özbey yolunu kullanip üst geçitlerden geçmek zorunda kalacak.

ÇÖZUM NE?

Geçit kapatildiginda üst geçitlerde bir tir ile bir otomobilin yanyana geçemeyecegini savunan Ege Kirma Tas firmasinin sahibi Mahmut Erkoç, “Tirlarimiz çift yönlü çalisiyor. Biri bos gelirken öteki dolu gidiyor. Hemzemin geçit kapatildiginda Devlet Hastanesi’nin önündekiviyadüklü geçis artik kullanilamazduruma gelir.Zaten üst geçitte bir otomobil-otobüs karsikalinca tikaniyor. Iki tir karsi karsiya gelince trafik tamamen tikanacak. Yolun metresi bu trafigi karsilamaz. Tir geri de çikamayacagi için sürekli kaos yasanacak. Belediye ve Kaymakamlik, Karayollari’naotoban giselerinin geriye çekilmesini saglayip, oradan giris çikis yapilmasini saglamasi gerekir. Urla’da bunun gibi bir sikinti yasandi ve otobandan giris-çikis saglandi” dedi.