1856 yılında yapılan ve Türkiye’nin ilk demiryolu hattı olan Aydın-İzmir demiryolu hattı üzerindeki Torbalı İstasyonu’nda bulunan eski su depo-su inşa edilmesinin üzerinden 154 yıl geçmesine rağmen hala dimdik ayakta. İngilizler tarafında inşaa edilen su deposu 20 yıldır kullanıl-mıyor. İnşa edildiği dönemde bu-harlı trenlere su takviyesi için kulla-nılan deponun hala sağlam kalma-sında en büyük etken taştan yapılması.

100 TON KAPASİTELİ

HEMEN hemen her gün önünden geçtiğimiz ve geçmişi hakkında çok fazla bilgi sahibi olmadığımız yapı-lar çoğu zaman aslında ilçenin ta-rihine ışık tutacak nitelikte olabili-yor. Torbalı Tren İstasyonu’nun 50 metre ilerisinde yer alan Tarihi Su Deposu da sürekli gördüğümüz fa-kat hakkında çok fazla bilgi sahibi olmadığımız yapılardan bir tanesi. 1856 yılında İzmir-Aydın demiryolu hattı ile birlikte İngilizler tarafından inşaa edilen su deposu yaklaşık 100 ton su kapasitesine sahip. Kulla-nıldığı dönemde içerisindeki artez-yenden su çıkarılan ve üzerindeki sistem sayesinde trenlere su aktarı-lan depo 20 yıldır kullanılmıyor. Buharlı trenin tahtını elektrik trenle-re kaptırması ile kullanılmamaya başlayan yapı dokusundan hiçbir şey kaybetmeden dimdik ayakta.

ÖNEMLİ BİR YAPI

SU deposunun 20 yıl öncesine ka-dar günde en az 3 -4 defa kullanıldı-ğını söyleyen Torbalı Mahallesi’nin en eski simalarından Hasan Varlık, “Depoda DDY’nin bir personeli gö-rev yapardı. Eskiden artezyen vardı, su oradan çıkarılırdı. Fakat 1951′de şehir şebekesi kurulunca depoya buradan su aktarılmaya başlandı. Buharlı trenler tarih olunca bu yapı da kullanılmamaya başlandı. Mahallemizin ev sahipliği yaptığı önemli tarihi yapılardan olan bu su deposunun dokusunun uzun yıllar koruması gerekiyor” dedi.