İzmir Valisi Cahit Kıraç, Hızlı Tren hattının Torbalı’ya kadar uzatılmasının da yer aldığı dosyayı dün Başbakan’a sundu. Dosyada “Çift hatlı demiryolu, Torbalı’ya kadar gitmeli” görüşüne yer verildi

İZMİR Valisi Cahit Kıraç, dün öğle saatlerinde Dokuz Eylül Üniversite-si’nin 2009-2010 eğitim öğretim yı-lının açılış töreni için İzmir’e gelen Başbakan Recep Tayyip Erdoğan’a, geçtiğimiz günlerde İzmir milletve-killeri ve iş dünyasına sunduğu bri-fingde gündeme getirdiği Torbalı’-nın metro ihtiyacının içerisinde olduğu 28 maddelik bir liste sundu. Vali Kıraç, listesinde yıllardır ilçeye kadar uzatılması gündemde olan fakat bir türlü gerçekleştirilemeyen Hızlı Tren projesi ile ilgili “Çift hatlı demiryolu, Torbalı’ya kadar gitmeli” görüşüne yer verdi. Hafta başında da Hızlı Tren hattının Torbalı’ya kadar uzatılması ile ile ilgili açıklamalar yapan Cahit Kıraç’ın Başbakan’a sunduğu listede de bu ihtiyaca yer vermesi ilçede heyecan yarattı. Vali Cahit Kıraç son olarak geçtiğimiz yıl TOGİAD tarafından düzenlenen “Küresel kriz ortamında iş adamı ve esnafın sorunları” adlı, Eski Devlet Bakanı Kürşat Tüzmen’in bulunduğu top-lantıda konuyu gündemine almıştı.

DOSYA BAŞBAKAN’DA
BAŞBAKAN Recep Tayyip Erdo-ğan, dün saat 12.35′te GAP uçağıyla İzmir Adnan Menderes Havalima-nı’na geldi. Yanında Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül, Devlet Bakanı Mehmet Aydın, AKP Genel Başkan Yardımcısı Nükhet Hotar’ın da bulunduğu Başbakan Erdoğan’ı İzmir Valisi M. Cahit Kıraç, CHP’li İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu ve Türkiye Futbol Federasyonu Başkanı Mahmut Özgener karşıladı. Heyet ardından İzmir Valiliği’ne geçti. Vali Kıraç’ın 28 maddelik İzmir Dosyası’nı Başbakan Erdoğan’a ilettiği bu ziyarette, dosyanın içeriğiyle ilgili brifing verildi. Dosyada, Torbalılı-ların 2004 yılından bu yana büyük bir istek ve heyecanla beklediği ‘Aliağa Menderes Hızlı Tren Hat-tı’nın Torbalı’ya kadar uzatılması da yer alıyor. Dosyadan olumlu sonuç çıkması durumunda projeyle, toplam 80 kilometre olan Aliağa-Menderes hattından sonra Torbalı yönüne doğru Menderes’ten itibaren 27 kilometrelik bölüm metro stan-dartlarında düzenlenecek çalışmada hatlar çift yönlü olurken, sinyali-zasyon ve donanımları son teknoloji olacak. TCDD tarafından raylar da döşendikten sonra sanayi bölgele-rinden geçen noktalarda istasyonlar belirlenecek.
Tekeli, Pancar beldelerinden geçerek Menderes’ten Torbalı’ya gidecek olan 27 kilometrelik çift yönlü hat ile yüklerin de taşınması planlanıyor. Bu hat ile tarım alan-larının yoğun olduğu Küçük Men-deres Havzasında bulunan ürünler limana taşınacak. Manisa Organize Sanayi Bölgesi ve Barsan Lojistik tarafından Manisa’da yapılan, sanayinin içinden demiryolunun geçtiği (MOSBAR Projesi) örnek alındı. Demiryolu çalışmaları noktalandıktan sonra Manisa’daki model İzmir’e uyarlanmış olacak.

2010′A SARKMIŞTI
2004′TE inşaatına başlanan ve Mart 2007′de bitirilmesi hedeflenen Aliağa-Menderes Hızlı Tren Projesi’nin açılışı yaşanan aksilikler nede-niyle gerçekleştirilemiyor. Kentin kuzey-güney gelişme alanlarını birbirine bağlayan ve Türki-ye’deki en yaygın kent içi demiryolu ulaşım ağı olan Aliağa-Menderes Raylı Sistem Projesi’nde daha önce yapılan ve itirazlar nedeniyle iptal edilen işletme haberleşme ve sinyalizasyon ihalesi ise 9 Ekim 2009′da gerçekleştirilecek. Bu kapsamda 80 kilometre uzunluğundaki Ali-ağa-Cumaovası hattı boyunca 31 adet istas-yonda haberleşme sistemleri ile Çiğli ve Cuma-ovası depo tesislerinde lokal sinyalizasyon sistemleri kurulacak.