30 kilometrelik IZBAN Torbali hattinda geri sayim basladi. Büyüksehir Belediyesi 5 istasyon ve 8 karayolu geçidini tamamlarken, TCDD ise elektrifikasyon sistemini tamamlamak üzere. Hattin 29 Ekim’de açilmasi bekleniyor.

TCDD ile Izmir Büyüksehir Belediyesi ortakliginda gerçeklestirilen ve Cumhuriyet tarihinin en büyük kent içi toplu ulasim projesi olan Izmir Banliyö Sistemi (IZBAN) hattinin Torbali’ya (Tepeköy) kadar uzatilmasi için yürütülen çalismalarda sona gelindi. Izmir’in bir bastan bir basa demiryoluyla baglayacak olan proje sayesinde ulasim daha hizli ve konforlu olacak. Izmir Büyüksehir Belediyesi, istasyon ve karayolu geçitlerinin yapimini tamamlarken, TCDD ise elektrifikasyon ve sinyalizasyonu tamamlamak için hizli bir sekilde çalisiyor. Bu çalismanin da tamamlanmasiyla birlikte deneme seferleri baslayacak. 29 Ekim tarihinde açilmasi beklenen bu dev projeye TCDD ve Izmir Büyüksehir Belediyesi’nin 175 milyon lira yatirdigi belirtildi.

 5 ISTASYON, 6 KÖPRU

IZBAN’in 80 kilometrelik Aliaga-Menderes hattinda oldugu gibi 30 kilometrelik Torbali hattinda da Büyüksehir Belediyesi ile TCDD isbirligi yapiyor. Izmir banliyösünü toplam 110 kilometreye çikaracak ilave hat üzerinde Izmir Büyüksehir Belediyesi tarafindan Develi, Tekeli, Pancar, Torbali ve Tepeköy’de 5 istasyon insa edildi. Yine hat üzerinde araçlar için kesintisiz ulasim imkani saglanmasi amaciyla Tekeli, Pancar, Kusçuburun, Menderes Gölcükler, Torbali merkez, Tepeköy, Develi karayolu üst geçitleri ile Cumaovasi karayolu alt geçitleri yapildi. Vatandaslarin karsidan karsiya geçisleri için ise Torbali Ertugrul Kavsagi’na yapilan yaya üst geçidi hizmet vermeye basladi. Vatandaslardan gelen talepler ve yeni ihtiyaçlari da degerlendiren Büyüksehir Belediyesi, bu kapsamda 2 adet yaya üst geçidinin projelerine basladi.Öte yandan hat üzerinde artan ihtiyaçlara cevap vermesi için projeye sonradan dahil edilen Torbali Kusçuburun istasyonunu da tamamlanmak üzere. Büyüksehir Belediyesi, istasyonlar ve haberlesme sistemleri için 37 milyon 255 bin TL, karayolu geçitleri için 32 milyon 780 bin TL olmak üzere hattin toplam 70 milyon TL’yi asan yatirim yapti.

 1270 DIREK DIKILDI

TCDD, bugüne kadar 30 kilometrelik tek hattin altyapi isleri tamamlarken, bu kapsamda 3 bin 325 ton ve 60 bin metre uzunlugunda ray dösedi. 75 bin ton subbalast serilmis üzerine 66 bin metreküp balast döküldü. 7 adet köprü, 27 adet menfez insa etti. 40 bin metre ihata çekilirken 48 bin adet travers dösendi. Sinyal ve elektrifikasyon islerinde ise sona gelindi. Bu kapsamda; 1270 adet elektrifikasyon diregi dikilirken, 90 bin metre seyir teli, 92 bin metre portör teli çekildi. Ayrica sistemlerin bakim ve kontrolü için bes adet tesis insa edildi. Hattin sinyali SEVIYE 2 denilen, dünyadaki en üst seviye sinyal sistemiyle donatildi. TCDD, bütün islemler için 105 milyon liralik yatirim gerçeklestirdi. Ayrica hattin haberlesme sistemleri ile Fiber optik dösenmesi çalismalari da, TCDD’nin elektrifikasyon ve sinyalizasyon sistemleri isi ile paralel yürütülüyor.

GÖKHAN YALKALK