65 ton tel çalininca seferler 6 ay gecikti
IZBAN projesinin uzamasi tartisilirken, gecikme sebebine Büyük Torbali Gazetesi ulasti. Toplam 32 kilometrelik hattin, 22 kilometresine ait elektrik tellerinin çalindigi ortaya çikti. 3,5 milyonluk zarar meydana geldi. IZBAN hattinin Cumaovasi'ndan Torbali'ya uzatilmasi projesi devam ederken, proje kapsaminda hattin elektrifikasyon sistemi döseniyor. 32 kilometre uzunlugundaki hattin elektrifikasyon sistemi Emre Ray Enerji tarafindan döseniyor. Temmuz 2014'te bitmesi gereken [&hellip]
IZBAN projesinin uzamasi tartisilirken, gecikme sebebine Büyük Torbali Gazetesi ulasti. Toplam 32 kilometrelik hattin, 22 kilometresine ait elektrik tellerinin çalindigi ortaya çikti. 3,5 milyonluk zarar meydana geldi.
IZBAN hattinin Cumaovasi’ndan Torbali’ya uzatilmasi projesi devam ederken, proje kapsaminda hattin elektrifikasyon sistemi döseniyor. 32 kilometre uzunlugundaki hattin elektrifikasyon sistemi Emre Ray Enerji tarafindan döseniyor. Temmuz 2014’te bitmesi gereken çalisma, hirsizlara kurban gitti. 2 yila yakindir süren çalismalarda tam 22 kilometrelik hat zarar gördü. Hirsizlar tarafindan kesilerek çalinan seyir telleri yüzünden isler aksadi. Türkiye genelinde gerçeklestirilen bu tür projeler arasindaki en büyük hirsizlik olayi Torbali’da gerçeklesti. 240 kilometre uzunlugundaki Ankara-Eskisehir Yüksek Hizli Tren projesinde hirsizlar tarafindan çalinan kablo miktari ise sadece 5 kilometre. Bu projenin 10’da 1’i kadar olan IZBAN projesinde, çalinan kablo miktari ise tam 4 kati.
3,5 MILYONLUK ZARAR
2012 yilinin 9. ayinda baslayan elektrifikasyon çalismalari 2014 Temmuz’da sona ermesi gerekiyordu. Meydana gelen hirsizliktan dolayi büyük bir gecikme oldu. Türkiye genelindeki tren hatti projelerinin yüzde 80’inin elektrifikasyon sistemini gerçeklestiren Emre Ray Enerji yetkilileri, bugüne kadar Torbali’da 3,5 milyon lirayi asan zararlarinin oldugunu belirtti. Hâlihazirda, Eskisehir-Kütahya, Kütahya-Balikesir, Balikesir-Manisa ve Manisa-Izmir hizli tren çalismalarini sürdüren firma, Aliaga-Cumaovasi hattinin da elektrifikasyon sistemini dösedi. Bu projelerde bu tarz hirsizliklarla karsilasmayan firma, Torbali’da büyük bir zararla karsilasti. 65 ton telin çalindigi proje, hirsizlik vakalari yüzünden 6 ay gecikti. Hirsizlar, tarafindan çalinan kablolarin bakir olarak satilmasi durumunda birkaç kilo bakirdan ortalama 100 TL elde edilirken, her bir kilometrede verilen zarar ise tam 200 bin TL. Almanya’da özel olarak üretilen bu kablolarin getirtilmesi de bir hayli maliyetli. Özel olarak tutulan güvenlik personeline ragmen yasanan hirsizlik, firma yetkililerinin de canina tak etti.
GÖKHAN YALKALK