TORBALI'DA BİNALARA YENİ DÜZENLEME GETİRİLDİ
Çevre il ve ilçelerde yaşanan depremler nedeniyle zaman zaman beşik gibi sallanan Torbalı'yı da yakından ilgilendiren uygulama yürürlüğe girdi. Bundan böyle ilçede yapılacak olan binaların temel derinliğinin 1 metreden 3 metreye indiği bilgisini gazetemize paylaşan Jeoloji Mühendisi Yakup Şimşek, 'Yasa eksiksiz uygulanırsa, binaların yıkılma riski yüzde 70 düşer' dedi
ÇEVRE ve Şehircilik Bakanlığınca hazırlanan ve her daireye bir otopark yapılması zorunluluğunu getiren Otopark Yönetmeliği 15 Eylül'de resmen yürürlüğe girerken, başlangıç tarihi de 1 Ocak 2019 olarak belirlendi. Otopark Yönetmeliği ile halen 'her 3 daireye 1 otopark' zorunluluğu, 'her 1 daireye 1 otopark' olarak revize edilirken, belediyelerin bu sayıyı artırabilmelerine de imkn sağlandı. Yönetmelikle her otopark yerinin, belediyelerce bu yönde karar alınması halinde, ait olduğu bağımsız bölümün eklentisi olarak tapuda belirtilebilmesi imknı da getirildi. İmar Yönetmeliği'nde yapılan düzenleme ile yine yönetmelikte yer alan bir diğer yeniliğin ise su basman kotunun 1,20 metre altında yapılacak olan ve bina ihtiyacının 2 katı kadar otopark alanı emsal hesabı dışında tutulması olarak belirlendiğine dikkati çeken Jeoloji Mühendisi Yakup Şimşek, bu sayede bina bahçelerinin otopark olarak kullanımının azaltılmasının hedeflendiğini bildirdi.
GEÇ ATILMIŞ DOĞRU ADIM
Yürürlüğe giren kanunun deprem riski bulunan Torbalı için bir cansuyu niteliği taşıdığını kaydeden Jeoloji Mühendisi Yakup Şimşek, Ege Bölgesi'nin en şiddetli depreminin 1928 yılında Torbalı'da yaşandığını ifade etti. Gece yaşanan depremin yaklaşık 15 saniye sürdüğünü ve 50 kişinin hayatını kaybettiğini dile getiren Şimşek, yürürlüğe giren kanunu geç alınmış doğru bir düzenleme olarak niteledi. İzmir'in 30 ilçesinde 313 bin binanın kentsel dönüşüm kapsamında yenilenmesi gerektiğini ve bu binalarda 1 milyon 650 bin konut ve işyerinin bulunduğunu belirten Şimşek, başta Torbalı olmak üzere İzmir'in Urla, Seferihisar, Karaburun, Konak, Karşıyaka, Gaziemir, Bayraklı ve Çiğli ilçelerinin deprem bölgesine dhil edildiğini söyledi. 15 Eylül'de yürürlüğe giren Otopark Yönetmeliği'nin çoğu yapıya yapılacak olan otoparkın bodrum katına yapılmasını da içerdiğini ifade eden Şimşek, 'Aslında bu yasanın 20 yıl önce çıkması gerekiyordu.' dedi.
BİNALARIN TEMEL DERİNLİĞİ ARTTI
Hayata geçirilen uygulamayla temel derinliğinin 1 metreden 3 metreye inmesi durumunda bu hamlenin olası yaşanacak olan 6,0 ve üzeri bir depremin binaları yıkmasını yüzde 80 oranında engelleyeceğini bildiren Jeoloji Mühendisi Yakup Şimşek, 'İlçemizde bulunan binalar 1999 Yalova depreminden sonra sağlam yapılıyor olabilir ama zemin kötü. Çünkü temel derinliği yok. Bu da deprem anında binaların yüzde 70'e yakınında yıkılma riski oluşturuyor. Başka bir deyişle Torbalı'daki 6 ya da 7'inci katlarda olmak üzere çoğu binada temel derinliği yok. Otopark yasasıyla bundan bötle ilçede yapılacak olan yeni binaların temel derinliği artacak. Bu yasa aslında deprem bölgeleri arasında gösterilen Torbalı için oldukça faydalı. Uygulama belki müteahhitlerin cebini yakabilir ama halkın can ve mal güvenliği bu şekilde daha da güven de olacak. Ayrıca olası bir depremde oluşacak olan hasarın boyutuna da doğrudan etki edecek. Yasayı genel olarak ele aldığımızda muazzam ve ötesi. İnşallah ilgili kurumlar, yasanın önemini dikkate alır ve denetimlerini bu çerçevede yapar. İşte ancak o zaman yasa amacına ulaşır.' diye konuştu. Murat CAN