Ovaya geçit yok
İZBAN hattı, Torbalı'dan Selçuk'a uzatılacak. Çaybaşı Ovası'nın ortasından geçen hat, trafiğe kapatılırsa, çiftçi tarlasına gidemeyecek. Ziraat Odası Başkanı Girgin, ovaya üst geçit yapılmasını istiyor. İZMİR Büyükşehir Belediyesi ile TCDD ortaklığında gerçekleştirilen ve Cumhuriyet tarihinin en büyük kent içi toplu ulaşım projesi olan İzmir Banliyö Sistemi İZBAN hattının Torbalı'dan sonra Selçuk'a kadar uzatılması için çalışmalar hızla [&hellip]
İZBAN hattı, Torbalı’dan Selçuk’a uzatılacak. Çaybaşı Ovası’nın ortasından geçen hat, trafiğe kapatılırsa, çiftçi tarlasına gidemeyecek. Ziraat Odası Başkanı Girgin, ovaya üst geçit yapılmasını istiyor.
İZMİR Büyükşehir Belediyesi ile TCDD ortaklığında gerçekleştirilen ve Cumhuriyet tarihinin en büyük kent içi toplu ulaşım projesi olan İzmir Banliyö Sistemi İZBAN hattının Torbalı’dan sonra Selçuk’a kadar uzatılması için çalışmalar hızla sürüyor. 26 kilometrelik Selçuk hattında çalışmalar başladı. İZBAN hattı, boydan boya Çaybaşı Ovası’nın tam ortasından geçecek. Seferlerin de başlamasıyla birlikte hat demir korkuluklar da kapatılacak. Ziraat Odası Başkanı Yılmaz Girgin, hattın kapatılmasıyla ovaya geçişin tamamen biteceğini söyledi. Konuyla ilgili çalışmalara başladıklarını belirten Girgin: “Hem İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne hem de TCDD İzmir Bölge Müdürlüğü’ne gerekli başvuruları yapacağız. Koskoca ovada bir tek geçiş noktası var. O da kapanırsa, ovaya geçiş tamamen durur” dedi.
DEMİR KORKULUKLAR YERLEŞTİRİLECEK
Mayıs’ta Torbalı seferlerinin başlaması beklenen İZBAN, daha sonra 26 kilometrelik ilave ile Selçuk’a kadar uzatılacak. Torbalı-Tepeköy ile Selçuk arasındaki 26 kilometrelik hat üzerinde bulunan Sağlık ve Selçuk istasyonları için yapım ihaleleri yapıldı. Her iki istasyonun da ihalesi sonuçlandı ve sözleşme imzalanarak yer teslimi yapıldı. Şimdi sıra, hattın gerekli noktalarına inşa edilecek 2 karayolu üst geçidi ve 6 adet menfez tipi karayolu alt geçidi için yapılacak ihaleye geldi. Önümüzdeki günlerde de bunların ihalesinin yapılması bekleniyor. Projede ilk kazma vurulurken, 540 günde tamamlanması bekleniyor. Sanayi kenti Torbalı’yı turizmin başkenti Selçuk’a bağlayacak olan bu hat, beraberinde yeni bir sorunu da getiriyor. 26 kilometrelik hat döşendikten sonra güvenlik önlemleri kapsamında sağlı-sollu demir korkuluklar yerleştirilecek.
‘TRAKTÖRLER ŞEHİR TRAFİĞİNE KARIŞIR’
Fakat bu durum, Çaybaşı Ovası’ndaki yaklaşık 1000 üreticiyi kara kara düşündürüyor. Hat, ovanın içerisinden geçiyor ve sadece tek bir hemzemin geçidi bulunuyor. Bu geçidin kapatılmasıyla, çiftçi tarlasına gidebilmek için Çaybaşı’dan traktörüne binecek, İzmir-Aydın karayolundan geçecek ve şehir merkezine ulaşacak. Şehir trafiğine karışacak olan traktörler, daha sonra cezaevinin önünden ovaya ulaşacak. Çaybaşı Ovası’nın kalbi niteliğindeki bu hemzemin geçidin kapatılmasına karşı çıktıklarını belirten Yılmaz Girgin: “Bu bölgede 10 bin dekarlık alan var. Aynı zamanda birçok hayvan çiftliği ve fidan üretim tesisi bulunuyor. Geçidin kapanmaması gerekiyor. Buraya mutlaka bir üst geçit veya araç alt geçidi yapılmalı. Traktörlerle birlikte hasat edilen ürünleri taşıyan ağır tonajlı araçlarda bu yoldan geçiyor. Gerekli başvuruları yapacağız. Yoksa çiftçinin hali perişan olur” diye konuştu.GÖKHAN YALKALK
